『三田評論』　2021年5月号（No.1255）（p.108）「執筆ノート」で、本書が紹介されました。本文はこちら

はじめに

解　題――本書の概要とその意義

第一章　日産・ルノー資本提携への道程――志賀俊之氏
　ゴーン改革以前
　自力再建から資本提携へ
　日産リバイバルプランへ
　改革への充電期間

第二章　日産リバイバルプランと雇用調整――西原浩一郎氏
　ゴーン改革以前の日産労組
　リバイバルプラン前夜
　リバイバルプランの開始
　労使関係の維持と変容
　ゴーン改革への評価

第三章　村山工場閉鎖と労使協議会――高倉明氏
　自動車総連時代
　日産リバイバルプランへの ……

【編者】
八代 充史（やしろ あつし）
慶應義塾大学商学部教授・同大学産業研究所兼担所員
1982年慶應義塾大学経済学部卒業、84年慶應義塾大学大学院商学研究科修士課程修了（商学修士）、87年慶應義塾大学大学院商学研究科博士課程単位取得退学（93年博士（商学））、同年雇用促進事業団雇用職業総合研究所（現労働政策研究・研修機構）研究員、96年慶應義塾大学商学部助教授、2003年より現職。

井原 久光（いはら　ひさみつ）
東京富士大学学長・経営学研究科教授
1976年慶應義塾大学経済学部卒業、82年早稲田大学第二文学部卒業、84年インディアナ大学経営大学院修了（MBA）、2009年中央大学大学院総合政策研究科後期博士課程修了（博士（総合政策））。1976年日産自動車株式会社、88年以降、産能短期大学、長野大学教授、インディアナ大学客員研究員、東洋学園大学教授を経て2019年より現職。

牛島 利明（うしじま としあき）
慶應義塾大学商学部教授・同大学産業研究所兼担所員
1988年慶應義塾大学商学部卒業、90年慶應義塾大学大学院商学研究科前期博士課程修了（商学修士）、93年慶應義塾大学大学院商学研究科後期博士課程単位取得退学、93年慶應義塾大学商学部助手、2007年より現職。

梅崎　修（うめざき おさむ）
法政大学キャリアデザイン学部教授・慶應義塾大学産業研究所共同研究員
1995年神奈川大学経済学部卒業、97年大阪大学大学院経済学研究科博士前期課程修了（経済学修士）、2000年同博士後期課程修了（経済学博士）、同年政策研究大学院大学オーラル政策研究プロジェクト研究員、2003年法政大学キャリアデザイン学部専任講師、2007年同准教授、2014年より現職。

島西 智輝（しまにし ともき）
東洋大学経済学部教授・慶應義塾大学産業研究所共同研究員
2000年慶應義塾大学商学部卒業、2002年慶應義塾大学大学院商学研究科前期博士課程修了（商学修士）、2006年慶應義塾大学大学院商学研究科後期博士課程単位取得退学（2008年博士（商学））、同年立教大学経済学部助手、2010年香川大学経済学部准教授、2017年より現職。

南雲 智映（なぐも ちあき）
東海学園大学経営学部准教授・慶應義塾大学産業研究所研究員
2000年立教大学経済学部卒業、2002年慶應義塾大学大学院商学研究科前期博士課程修了（商学修士）、2005年慶應義塾大学大学院商学研究科後期博士課程単位取得退学、2006年早稲田大学大学院商学研究科助手、2008年（公財）連合総合生活開発研究所研究員、2014年より現職。

山下　充（やました みつる）
明治大学経営学部教授
1990年早稲田大学政治経済学部卒業、99年早稲田大学文学研究科社会学専攻博士課程修了（博士（文学））、同年早稲田大学文学部助手、2003年日本労働研究機構（現労働政策研究・研修機構）研究員、2004年明治大学経営学部専任講師、2019年より現職。

【著者（インタビュー対象者）】　※肩書はインタビュー時（目次順）
志賀 俊之
日産自動車取締役・副会長。元 日産自動車代表取締役、最高執行責任者

西原 浩一郎
自動車総連会長、全日本金属産業労働組合協議会（IMF-JC）議長、連合副会長。元 日産労連会長

高倉 明
自動車総連副会長。元 全日産労組中央執行委員長、日産労連事務局長

中村 克己
カルソニックカンセイ会長、稲畑産業取締役、株式会社キトー取締役、関西エアポート株式会社社外取締役（三社社外取締役）。元 ルノーEVP兼日産自動車取締役

岩下 世志
株式会社ゼロ（元 日産陸送株式会社）名誉会長相談役。元 日産自動車上席常務

鈴木 裕
前 E-Graphics社会長。元 日産自動車取締役経営企画室長・ルノーSenior Vice-President